Bei dieser speziellen Zylinderkopfdichtung (Komplettlösung) für Turbo Umbauten, ist eine beschichtete Zwischenplatte bzw. Verdichtungsreduzierung bereits intiegriert!
Das neue Verdichtungsverhältniss beträgt 8,5:1 (Serie 10:1)
Die Zwischenplatte kann wiederverwendet werden .
Metalldichtungen zeichen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus
incl. Kettenspannerhülse
Diese Variante ist beim Einbau wesentlich einfacher als 2 Kopfdichtungen mit Zwischenplatte
Sie sparen sich den Kauf von 2 Kopfdichtungen und einer Zwischenplatte
Achtung nur für VR6 mit Turbo bzw Kompressor! Bei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben würden bei "Zwangsbeatmung", den entstehenden Temperaturen unter den normalen Verdichtungsverhältnissen nicht Stand halten.
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