Bei
dieser speziellen Zylinderkopfdichtung (Komplettlösung) für Turbo/Kompressor
Umbauten, ist eine stärkere & beschichtete Zwischenplatte bzw.
Verdichtungsreduzierung bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!
Das neue Verdichtungsverhältniss beträgt 9,05 :1
Metalldichtungen zeichen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus Diese Variante ist beim Einbau wesentlich einfacher als 2 Kopfdichtungen mit Zwischenplatte
Sie sparen sich den Kauf von zwei Kopfdichtungen und einer Zwischenplatte
Achtung nur für Motoren mit Turbo / Kompressor! Bei
einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt
werden, das kann mit Hilfe spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte
erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen
gefahren werden. Die Originalen Kolben würden bei "Zwangsbeatmung", den
entstehenden Temperaturen unter den normalen Verdichtungsverhältnissen
nicht Stand halten bzw fahren sie an der Klopfgrenze.
bei uns in verschiedenen Stärken zu bekommen
V5 Verdichtungsverhältnis mit Dichtung in 1,6mm = 9,84 :1 V5 Verdichtungsverhältnis mit Dichtung in 2,1mm = 9,43 :1 V5 Verdichtungsverhältnis mit Dichtung in 2,6mm = 9,05 :1 V5 Verdichtungsverhältnis mit Dichtung in 3,1mm = 8,71 :1 V5 Verdichtungsverhältnis mit Dichtung in 3,6mm = 8,39 :1 V5 Verdichtungsverhältnis mit Dichtung in 4,6mm = 7,83 :1
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