{"title":"TFSI Komplettdichtung","description":"\u003cp\u003eHier findest du Komplettlösungen zur Verdichtungsreduzierung für ausgewählte 2,0L TFSI- und FSI-Motoren von Audi und VW. Angeboten werden verschiedene Gesamtstärken für unterschiedliche Motor- und Umbaukonzepte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrüfe vor der Bestellung die Angaben zu Fahrzeug, Motorcode, Abmessungen, Ausführung und Lieferumfang im jeweiligen Produkt. Bei Motor- und sicherheitsrelevanten Umbauten sollten Auswahl und Montage durch einen Fachbetrieb erfolgen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vw-audi-2-0l-tfsi-fsi-zylinderkopfdichtung-mit-verdichtungsreduzierung-3mm","title":"VW Audi 2.0L TFSI FSI Zylinderkopfdichtung mit Verdichtungsreduzierung 3mm","description":"\u003ch2 style=\"color: #000000;\"\u003e2L TFSI Metallzylinderkopfdichtung inkl. Verdichtungsreduzierung – VW, AUDI, SEAT, SKODA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eHierbei handelt es sich um eine spezielle Zylinderkopfdichtung für leistungsgesteigerte TFSI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eEs wurde bei dieser Dichtung eine Zwischenplatte durch eine dickere und beschichtete Zwischenplatte ersetzt. Die Verdichtungsreduzierung ist also bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #000000;\"\u003eAchtung: Nur für TFSI mit Leistungssteigerung!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eMotorkennbuchstaben: AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLH, CDMA, BGB, BPJ, BWE, CDLA, BWA, BWE, BWJ, CDLA, CDLD, BWA, BYD, CDLF, CRZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eHersteller: WP-Spezialteile \/ Reinz\u003cbr\u003eDichtungsstärke: 3mm (Normal 0,9mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eDas neue Verdichtungsverhältnis: 8,8:1 bis 8,3:1 (unterschiedlich je nach Motorvariante, siehe Übersicht unten).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eAuf Wunsch sind auch andere Stärken lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #000000;\"\u003eÜbersicht – TFSI mit Grundverdichtung 10,5:1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,95:1 bei Gesamtstärke 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,54:1 bei Gesamtstärke 2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,16:1 bei Gesamtstärke 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,82:1 bei Gesamtstärke 3mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,5:1 bei Gesamtstärke 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #000000;\"\u003eÜbersicht – TFSI mit Grundverdichtung 10,3:1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color: #000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,77:1 bei Gesamtstärke 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,38:1 bei Gesamtstärke 2mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9:1 bei Gesamtstärke 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,68:1 bei Gesamtstärke 3mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,38:1 bei Gesamtstärke 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eBei Tuning-Maßnahmen an Turbo- bzw. Kompressormotoren sollte die Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben halten bei \"Zwangsbeatmung\" den entstehenden Temperaturen unter den normalen Verdichtungsverhältnissen nicht Stand, bzw. fahren sie mit dieser Dichtung nicht an der Klopfgrenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899735843156,"sku":"55951243","price":83.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/216_0_ae317de8-e878-42d2-8946-7f46b4d80b36.jpg?v=1742175452"},{"product_id":"vw-audi-2-0l-tfsi-fsi-zylinderkopfdichtung-mit-verdichtungsreduzierung-2-5mm","title":"VW Audi 2.0L TFSI FSI Zylinderkopfdichtung mit Verdichtungsreduzierung 2,5mm","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eMetallzylinderkopfdichtung inkl. Verdichtungsreduzierung – TFSI (VW, AUDI, SEAT, SKODA)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eHierbei handelt es sich um eine spezielle Zylinderkopfdichtung für leistungsgesteigerte TFSI Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eEs wurde bei dieser Dichtung eine Zwischenplatte durch eine dickere und beschichtete Zwischenplatte ersetzt. Die Verdichtungsreduzierung ist also bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eAchtung: Nur für TFSI mit Leistungssteigerung!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eMotorkennbuchstaben: AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLH, CDMA, BGB, BPJ, BWE, CDLA, BWA, BWE, BWJ, CDLA, CDLD, BWA, BYD, CDLF, CRZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eHersteller: WP-Spezialteile \/ Reinz\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003eDichtungsstärke: NEU 2,5mm (Normal 0,9mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eDas neue Verdichtungsverhältnis: 8,6:1 bis 9,2:1 (unterschiedlich je nach Motorvariante, siehe Übersicht unten).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eAuf Wunsch sind auch andere Stärken lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#000000;\"\u003eTFSI mit Grundverdichtung 10,5:1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,95:1 bei Gesamtstärke 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,54:1 bei Gesamtstärke 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,16:1 bei Gesamtstärke 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,82:1 bei Gesamtstärke 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,5:1 bei Gesamtstärke 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#000000;\"\u003eTFSI mit Grundverdichtung 10,3:1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,77:1 bei Gesamtstärke 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,38:1 bei Gesamtstärke 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,0:1 bei Gesamtstärke 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,68:1 bei Gesamtstärke 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,38:1 bei Gesamtstärke 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#000000;\"\u003eTFSI mit Grundverdichtung 9,8:1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,33:1 bei Gesamtstärke 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,97:1 bei Gesamtstärke 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,64:1 bei Gesamtstärke 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,34:1 bei Gesamtstärke 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,06:1 bei Gesamtstärke 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eBei Tuning-Maßnahmen an Turbo- bzw. Kompressormotoren sollte die Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben halten bei \"Zwangsbeatmung\" den entstehenden Temperaturen unter den normalen Verdichtungsverhältnissen nicht Stand, bzw. fahren sie mit dieser Dichtung nicht an der Klopfgrenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899754455380,"sku":"55951255","price":83.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/216_0_26c5c874-5c49-4637-a033-ea178f2c795f.jpg?v=1742175461"},{"product_id":"vw-audi-2-0l-tfsi-fsi-zylinderkopfdichtung-mit-verdichtungsreduzierung-2mm","title":"VW Audi 2.0L TFSI FSI Zylinderkopfdichtung mit Verdichtungsreduzierung 2mm","description":"\u003ch2 style=\"color: #000000;\"\u003e2L TFSI Metallzylinderkopfdichtung inkl. Verdichtungsreduzierung – 2mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eHierbei handelt es sich um eine spezielle Zylinderkopfdichtung für leistungsgesteigerte TFSI Motoren. Bei dieser Dichtung wurde eine Zwischenplatte durch eine dickere und beschichtete Zwischenplatte ersetzt. Die Verdichtungsreduzierung ist also bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eAchtung: nur für TFSI mit Leistungssteigerung!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #000000;\"\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e VW, Audi, Seat, Skoda\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #000000;\"\u003eMotorkennbuchstaben:\u003c\/strong\u003e AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLH, CDMA, BWJ, CDLD\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899861213524,"sku":"55951366","price":83.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/216_0_cb2450e5-bc0d-4b10-a1b8-d45c0e70e281.jpg?v=1742175524"},{"product_id":"vw-audi-2-0l-tfsi-fsi-zylinderkopfdichtung-mit-verdichtungsreduzierung-1-5mm","title":"VW Audi 2.0L TFSI FSI Zylinderkopfdichtung mit Verdichtungsreduzierung 1.5mm","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eTFSI Metallzylinderkopfdichtung inkl. Verdichtungsreduzierung – 1,5mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eSpezielle Zylinderkopfdichtung für leistungsgesteigerte TFSI Motoren. Eine Zwischenplatte wurde durch eine dickere und beschichtete Zwischenplatte ersetzt. Die Verdichtungsreduzierung ist bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eAchtung: nur für TFSI mit Leistungssteigerung!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e VW, Audi, Seat, Skoda\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eMotorkennbuchstaben:\u003c\/strong\u003e AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLH, CDMA, BWJ, CDLD, BYD, CDLF, CRZA\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e WP-Spezialteile \/ Reinz\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eDichtungsstärke:\u003c\/strong\u003e 1,5mm (Normal 0,9mm)\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eNeues Verdichtungsverhältnis:\u003c\/strong\u003e 9,3:1 bis 10:1 (je nach Motorvariante)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eAuf Wunsch sind auch andere Stärken lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eÜbersicht TFSI mit Grundverdichtung 10,5:1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,95:1 – 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,54:1 – 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,16:1 – 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,82:1 – 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,5:1 – 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eÜbersicht TFSI mit Grundverdichtung 10,3:1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,77:1 – 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,38:1 – 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9:1 – 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,68:1 – 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,38:1 – 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eÜbersicht TFSI mit Grundverdichtung 9,8:1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,33:1 – 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,97:1 – 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,64:1 – 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,34:1 – 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,06:1 – 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eBei Tuning-Maßnahmen an Turbo- bzw. Kompressormotoren sollte die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899863376212,"sku":"55951367","price":83.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/216_0_1bd07e93-70b6-4de0-b2a8-23851313ab29.jpg?v=1742175524"},{"product_id":"vw-audi-2-0l-tfsi-fsi-zylinderkopfdichtung-mit-verdichtungsreduzierung-3-5mm","title":"VW Audi 2.0L TFSI FSI Zylinderkopfdichtung mit Verdichtungsreduzierung 3,5mm","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eTFSI Metallzylinderkopfdichtung inkl. Verdichtungsreduzierung – 3,5mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eSpezielle Zylinderkopfdichtung für leistungsgesteigerte TFSI Motoren. Eine Zwischenplatte wurde durch eine dickere und beschichtete Zwischenplatte ersetzt. Die Verdichtungsreduzierung ist bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eAchtung: nur für TFSI mit Leistungssteigerung!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e VW, Audi, Seat, Skoda\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eMotorkennbuchstaben:\u003c\/strong\u003e AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLH, CDMA, BWJ, CDLD, BYD, CDLF, CRZA\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e WP-Spezialteile \/ Reinz\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eDichtungsstärke:\u003c\/strong\u003e 3,5mm (Normal 0,9mm)\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eNeues Verdichtungsverhältnis:\u003c\/strong\u003e 8:1 bis 8,5:1 (je nach Motorvariante)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eAuf Wunsch sind auch andere Stärken lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eÜbersicht TFSI mit Grundverdichtung 10,5:1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,95:1 – 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,54:1 – 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,16:1 – 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,82:1 – 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,5:1 – 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eÜbersicht TFSI mit Grundverdichtung 10,3:1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,77:1 – 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,38:1 – 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9:1 – 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,68:1 – 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,38:1 – 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eÜbersicht TFSI mit Grundverdichtung 9,8:1:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,33:1 – 1,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,97:1 – 2,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,64:1 – 2,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,34:1 – 3,0mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,06:1 – 3,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eBei Tuning-Maßnahmen an Turbo- bzw. Kompressormotoren sollte die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899864129876,"sku":"55951368","price":83.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/216_0_efb2eefe-aa26-4250-9962-a4559d91423b.jpg?v=1742175525"}],"url":"https:\/\/wp-spezialteile.com\/collections\/tfsi-komplettdichtung.oembed","provider":"WP-Spezialteile","version":"1.0","type":"link"}