{"title":"Seat","description":"\u003cp\u003eThis category contains compression reduction solutions and special gaskets for selected Seat engines, often based on engine families shared within the VW Group. The specific engine code is always decisive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBefore ordering, check the vehicle, engine code, dimensions, version and scope of delivery specified with the individual product. For engine and safety-relevant conversions, selection and installation should be carried out by a specialist workshop.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"seat-verdichtungsreduzierung-2-0l-16v","title":"SEAT 2.0L 16V Compression Reduction Plate","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eSEAT 2.0L 16V Compression Reduction Plate\u003c\/h2\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e1.5 mm steel compression reduction plate.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eFor all SEAT 2.0L 16V blocks with the following engine codes:\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eABK, 3A, SD\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eWhen converting to a turbocharger or supercharger, the compression ratio must be reduced. This can be achieved with special pistons or an intermediate plate, allowing significantly higher boost pressures and power. Under forced induction, the original pistons would not withstand the resulting temperatures at the normal compression ratio.\u003c\/p\u003e\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eOther thicknesses are available on request\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/wp-spezialteile.de\/Hood\/vdrtabellen\/Seat%202,0l%2016V.html\" target=\"_blank\" style=\"color:#000000;\"\u003eClick here for the complete list of compatible engines\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\u003chr\u003e\u003ch3\u003eSafety and usage instructions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBefore installation and use, please read the \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003egeneral safety and usage instructions\u003c\/a\u003e and the product-specific information in this description.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899569086804,"sku":"55951136","price":34.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/81_0_147ba658-5caa-4a22-b715-866978405fa6.jpg?v=1742175395"},{"product_id":"seat-verdichtungsreduzierung-1-8l-16v","title":"Seat Verdichtungsreduzierung 1,8l 16V","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsreduzierung SEAT 1,8l 16V\u003c\/h2\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungs-Reduzierplatte 1,5 mm Stahl für alle 1,8er Blöcke von SEAT mit dem Kennbuchstaben:\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eAAM, ABS, JN, DZ, DS, RM, JJ, DX, EV, GZ, HT, KT, PB, PF, RV, RG, KR, PL, RD, 1P, 2H, EX, HV, JH, GU, GX, RH, RP usw.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eBei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben würden unter \"Zwangsbeatmung\", den entstehenden Temperaturen unter den normalen Verdichtungsverhältnissen nicht Stand halten.\u003c\/p\u003e\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eAuf Anfrage sind natürlich auch andere Stärken möglich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899587404116,"sku":"55951154","price":34.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/99_0_0d8d9875-cdd5-4fbf-89e4-cbe5b4e9daf1.jpg?v=1742175407"},{"product_id":"seat-verdichtungsreduzierung-1-4l-1-6l","title":"Seat Verdichtungsreduzierung 1,4l - 1,6l","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsreduzierung Seat 1,4l - 1,6l\u003c\/h2\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungs-Reduzierplatte in 1,5mm Stahl, passend für den 1,4 - 1,6l Block von VW, Seat und Skoda\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eDer Motorkennbuchstabe ist AEX, AKV, ANX, APQ\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eBei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die originalen Kolben würden unter \"Zwangsbeatmung\", den entstehenden Temperaturen unter den normalen Verdichtungsverhältnissen nicht Stand halten.\u003c\/p\u003e\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eAuf Anfrage sind natürlich auch andere Stärken möglich\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899611652436,"sku":"55951156","price":34.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/101_0_bc614be1-c8b0-4196-bfd5-6a2cc4a5b69e.jpg?v=1742175408"},{"product_id":"vw-verdichtungsreduzierung-golf-v6-2-8l-4motion-9-1","title":"VW V6 2.8L 4Motion Compression Reduction Head Gasket 9:1","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eVW V6 4Motion Compression Reduction Head Gasket\u003c\/h2\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eSpecial multi-layer steel V6 turbo head gasket – the ideal gasket for V6 24V turbo conversions.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eThe compression reduction is already integrated into the ground and coated gasket.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eManufacturer: WP-Spezialteile.de \/ Reinz\u003cbr\u003eTotal thickness: 2.6 mm\u003cbr\u003eNew compression ratio: 9:1\u003cbr\u003eEngine codes: AQP, AUE, AYL, BDE, AMV\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eYou save the cost of two head gaskets and an intermediate plate. Multi-layer steel gaskets offer a very long service life.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#000000;\"\u003eAvailable thicknesses and compression ratios\u003c\/h3\u003e\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003e10.7:1 – standard (0.65 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003e9.8:1 at 1.6 mm total thickness\u003c\/li\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003e9.4:1 at 2.1 mm total thickness\u003c\/li\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003e9.0:1 at 2.6 mm total thickness\u003c\/li\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003e8.6:1 at 3.1 mm total thickness\u003c\/li\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003e8.3:1 at 3.6 mm total thickness\u003c\/li\u003e\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003e7.8:1 at 4.6 mm total thickness\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\u003chr\u003e\u003ch3\u003eSafety and usage instructions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBefore installation and use, please read the \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003egeneral safety and usage instructions\u003c\/a\u003e and the product-specific information in this description.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899687215444,"sku":"55951213","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/186_0.jpg?v=1742175439"},{"product_id":"vw-verdichtungsreduzierung-golf-v6-2-8l-4motion-8-6-1","title":"VW V6 2.8L 4Motion Compression Reduction Head Gasket 8.6:1","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eVW V6 4Motion Compression Reduction – Special Multi-Layer Steel V6 Turbo Head Gasket\u003c\/h2\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eThe ideal gasket for V6 turbo conversions. Compression reduction is already integrated into this gasket.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eManufacturer: WP-Spezialteile.de \/ Elring\u003cbr\u003eTotal thickness: 3.1 mm\u003cbr\u003eCompression ratio: 8.6:1\u003cbr\u003eEngine codes: AQP, AUE, AYL, BDE, AMV\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eYou save the cost of two head gaskets and an intermediate plate. Multi-layer steel gaskets offer a very long service life.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#000000;\"\u003eAvailable thicknesses and compression ratios\u003c\/h3\u003e\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cli\u003e10.7:1 standard (0.65 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e9.8:1 at 1.6 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e9.4:1 at 2.1 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e9.0:1 at 2.6 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8.6:1 at 3.1 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8.3:1 at 3.6 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7.8:1 at 4.6 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\u003chr\u003e\u003ch3\u003eSafety and usage instructions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBefore installation and use, please read the \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003egeneral safety and usage instructions\u003c\/a\u003e and the product-specific information in this description.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899746034004,"sku":"55951250","price":127.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/186_0_2fe7ddab-c454-448f-bad1-f77dd371090a.jpg?v=1742175457"},{"product_id":"vw-verdichtungsreduzierung-golf-v6-2-8l-4motion-8-3-1","title":"VW Verdichtungsreduzierung Golf V6 2,8l 4Motion 8,3:1","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsreduzierung VW V6 4Motion – NEU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eSpezial-Mehrlagenmetall V6-Turbo Zylinderkopfdichtung – die optimale Dichtung für den V6-24V Turbo Umbau!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eBei dieser speziellen Zylinderkopfdichtung ist die Verdichtungsreduzierung bereits in der Dichtung integriert (geschliffen und beschichtet!).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eHersteller: WP-Spezialteile.de \/ Reinz\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\nGesamtstärke: 3,6mm\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\nVerdichtungsverhältnis neu: 8,34:1\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\nMotorkennbuchstaben: AQP, AUE, AYL, BDE, AMV\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eSie sparen sich den Kauf von 2 Zylinderkopfdichtungen und einer Zwischenplatte! Metalldichtungen zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eBei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels speziellen Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die originalen Kolben würden bei Zwangsbeatmung unter normalen Verdichtungsverhältnissen den entstehenden Temperaturen nicht standhalten bzw. sich an der Klopfgrenze bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eÜbersicht verfügbarer Stärken und Verdichtungsverhältnisse:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 10,7:1 – Serie (0,65mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,8:1 – Gesamtstärke 1,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,4:1 – Gesamtstärke 2,1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,0:1 – Gesamtstärke 2,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,6:1 – Gesamtstärke 3,1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,3:1 – Gesamtstärke 3,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 7,8:1 – Gesamtstärke 4,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899795677524,"sku":"55951306","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/186_0_680aa5a8-9c01-466b-a656-b95deb417c83.jpg?v=1742175490"},{"product_id":"vw-verdichtungsreduzierung-golf-v6-2-8l-4motion-7-8-1","title":"VW Verdichtungsreduzierung Golf V6 2,8l 4Motion 7,8:1","description":"\u003ch2 style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsreduzierung VW V6 4Motion – NEU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eSpezial-Mehrlagenmetall V6-Turbo Zylinderkopfdichtung – die optimale Dichtung für den V6 Turbo Umbau!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eBei dieser speziellen Zylinderkopfdichtung ist die Verdichtungsreduzierung bereits in der Dichtung integriert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eHersteller: WP-Spezialteile.de \/ Reinz\u003cbr style=\"color: #000000;\"\u003eGesamtstärke: 4,6mm\u003cbr style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis: 7,78:1\u003cbr style=\"color: #000000;\"\u003eMotorkennbuchstaben: AQP, AUE, AYL, BDE, AMV\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eSie sparen sich den Kauf von 2 Zylinderkopfdichtungen und einer Zwischenplatte! Metalldichtungen zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003eBei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels speziellen Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die originalen Kolben würden bei Zwangsbeatmung unter normalen Verdichtungsverhältnissen den entstehenden Temperaturen nicht standhalten bzw. sich an der Klopfgrenze bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #000000;\"\u003eÜbersicht verfügbarer Stärken und Verdichtungsverhältnisse:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color: #000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,35:1 – Gesamtstärke 2,1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 9,0:1 – Gesamtstärke 2,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,65:1 – Gesamtstärke 3,1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 8,34:1 – Gesamtstärke 3,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: #000000;\"\u003eVerdichtungsverhältnis 7,78:1 – Gesamtstärke 4,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie vor Montage und Verwendung die \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003eallgemeinen Sicherheits- und Gebrauchshinweise\u003c\/a\u003e sowie die produktspezifischen Angaben in dieser Beschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899799150932,"sku":"55951307","price":132.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/186_0_ff63bd08-7087-4a06-8450-987246346541.jpg?v=1742175490"},{"product_id":"vw-verdichtungsreduzierung-golf-v6-2-8l-4motion-9-4-1","title":"VW Compression Reduction Golf V6 2.8L 4Motion 9.4:1","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eCompression reduction VW V6 4Motion – NEW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eSpecial multi-layer steel V6 turbo head gasket – the ideal gasket for a V6 24V turbo conversion. This special head gasket already includes the compression reduction (ground and coated).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eManufacturer:\u003c\/strong\u003e WP-Spezialteile.de \/ Reinz\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eTotal thickness:\u003c\/strong\u003e 2.1mm\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eNew compression ratio:\u003c\/strong\u003e 9.4:1\u003cbr style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eEngine codes:\u003c\/strong\u003e AQP, AUE, AYL, BDE, AMV\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eYou save the cost of buying two head gaskets and a spacer plate. Metal gaskets are known for their very long service life.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eWhen converting to a turbocharger or supercharger, the compression ratio must be reduced. This can be achieved with special pistons or a spacer plate. This allows significantly higher boost pressures and power outputs. Under forced induction, the original pistons would not withstand the resulting temperatures at standard compression ratios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eOverview of available thicknesses and compression ratios:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"color:#000000;\"\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eCompression ratio 10.7:1 – standard (0.65mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eCompression ratio 9.8:1 – 1.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eCompression ratio 9.4:1 – 2.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eCompression ratio 9.0:1 – 2.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eCompression ratio 8.6:1 – 3.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eCompression ratio 8.3:1 – 3.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color:#000000;\"\u003eCompression ratio 7.8:1 – 4.6mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#000000;\"\u003eMade in Germany\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-wp-safety=\"general-v1\"\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSafety and usage instructions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBefore installation and use, please read the \u003ca href=\"\/en\/pages\/allgemeine-sicherheits-und-gebrauchshinweise\"\u003egeneral safety and usage instructions\u003c\/a\u003e and the product-specific information in this description.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WP-Spezialteile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49899851678036,"sku":"55951349","price":123.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/0063\/7780\/files\/186_0_2abf8652-4367-4751-a3e4-2aeb8d2fc8fd.jpg?v=1742175514"},{"product_id":"vw-verdichtungsreduzierung-golf-v6-2-8l-4motion-9-8-1","title":"VW Compression Reduction Golf V6 2.8L 4Motion 9.8:1","description":"\u003ch2 style=\"color:#000000;\"\u003eCompression reduction VW V6 4Motion – NEW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"color:#000000;\"\u003eSpecial multi-layer steel V6 turbo head gasket – the ideal gasket for a V6 24V turbo conversion. 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