WP-Spezialteile : Druckansicht

Verdichtungsreduzierung VW 1,8l 16V

Spezial Mehrlagenmetall 16V-Turbo Zylinderkopfdichtung

Die optimale Dichtungfür den 1,8L 16V Turbo Umbau!
Bei dieser speziellenZylinderkopfdichtung ist die Verdichtungsreduzierung
bereits integriert. Eine Zwischenplatte wurde durch eine
speziell beschichtete und entsprechendstärkere Zwischenplatte ersetzt.

Am Beispiel des 16V PLbzw. KRMotors welcher mit 10:1 verdichtet ist
senkt sich das Verdichtungsverhältnis auf 9,55:1 mitdieserDichtung.

Hersteller:WP-Spezialteile.de / Elring

Gesamtstärke: 2,1mm

Motorkennbuchstaben:

KR, PL, AAM, ABS, JN, DZ, DS, RM, JJ, DX, EV, GZ, HT, KT,
PB, PF, RV, RG, RD,1P, 2H, EX, HV, JH GU, GX, RH, RP usw.

Bei einem Umbau auf Turbobzw. Kompressor muss dieVerdichtung abgesenkt werden, das kann mittels speziellen Kolben oderüber eineZwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlichhöhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. DieOriginalen Kolben würden bei"Zwangsbeatmung",
unter normalenVerdichtungsverhältnissen den entstehendenTemperaturen nicht Stand halten bzw.würden sie sich an der Klopfgrenze bewegen.

Bei uns bekommen sie die Dichtungen in folgenden Stärken und Verdichtungsverhältnissen.

Verdichtungsverhältnis *Serie* - 1,6mm
Verdichtungsverhältnis 9,55 :1 - 2,1mm
Verdichtungsverhältnis 9,15 :1 - 2,6mm
Verdichtungsverhältnis 8,78 :1 - 3,1mm
Verdichtungsverhältnis 8,45 :1 - 3,6mm
Verdichtungsverhältnis 8,14 :1 - 4,1mm
Verdichtungsverhältnis 7,86 :1 - 4,6mm