VW Polo Lupo 1.6 16V GTI Verdichtungsreduzierung in 8,1:1

Metallzylinderkopfdichtung & Verdichtungsreduzierung – Lupo GTI – 8,08:1 – NEU

Spezielle Zylinderkopfdichtung nur für leistungsgesteigerte Motoren. Eine Zwischenplatte wurde durch eine stärkere, geschliffene und beschichtete Zwischenplatte ersetzt. Die Verdichtungsreduzierung ist bereits in die Dichtung integriert!

Achtung: nur für Leistungssteigerungen oder bei geplantem Zylinderkopf zum Ausgleich!

Mehrlagenmetall-Dichtungen (Multi Layer Steel) zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus.

Motorkennbuchstaben: BAD, ATN, AUS, AZD, AJV, ARC, AVY, BCB, AUV
Hersteller: WP-Spezialteile / Elring / Reinz
Dichtungsstärke: 4,6mm (Normal 0,6mm)
Neues Verdichtungsverhältnis: 8,08:1 (Grundverdichtung vorher 11,5:1)

Übersicht verfügbarer Stärken und Verdichtungsverhältnisse:

• Verdichtungsverhältnis 11,5:1 – 0,6mm (Serie)
• Verdichtungsverhältnis 10,37:1 – 1,6mm
• Verdichtungsverhältnis 9,89:1 – 2,1mm
• Verdichtungsverhältnis 9,46:1 – 2,6mm
• Verdichtungsverhältnis 9,06:1 – 3,1mm
• Verdichtungsverhältnis 8,71:1 – 3,6mm
• Verdichtungsverhältnis 8,08:1 – 4,6mm

Bei Tuning-Maßnahmen an Turbo- bzw. Kompressormotoren sollte die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Auf Anfrage sind natürlich auch andere Stärken möglich.

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