VW Zylinderkopfdichtung Verdichtungsreduzierung 2,0l 16V in 4,6mm

Verdichtungsreduzierung VW 2,0l 16V – NEU

Bei dieser speziellen Zylinderkopfdichtung ist die Verdichtungsreduzierung bereits integriert. Eine Zwischenplatte wurde durch eine entsprechend stärkere und beschichtete Zwischenplatte ersetzt.

Turbo-Zylinderkopfdichtung für alle 2-Liter-Blöcke von VW + 16V.
Mehrlagenmetall (Multi Layer Steel).

Gesamtstärke: 4,6mm
Hersteller: Reinz / WP-Spezialteile.de
Kennbuchstaben: 9A, 6A, ACE, 2E, ADY, ACX, ABF, AGG, AKR, ABA, ABT, ADW, AAD, AAE, ABK, 3A, SD

Am Beispiel des 16V ABF Motors (Verdichtung 10,5:1) senkt sich das Verhältnis auf 8,27:1 mit dieser Dichtung.

Sparen Sie sich den Kauf von 2 Zylinderkopfdichtungen und einer Zwischenplatte! Metalldichtungen zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus!

Bei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels speziellen Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die originalen Kolben würden unter Zwangsbeatmung den entstehenden Temperaturen unter normalen Verdichtungsverhältnissen nicht standhalten.

Übersicht verfügbarer Stärken und Verdichtungsverhältnisse:

• Verdichtungsverhältnis Serie – 1,6mm
• Verdichtungsverhältnis 10:1 – 2,1mm
• Verdichtungsverhältnis 9,62:1 – 2,6mm
• Verdichtungsverhältnis 9,25:1 – 3,1mm
• Verdichtungsverhältnis 8,89:1 – 3,6mm
• Verdichtungsverhältnis 8,56:1 – 4,1mm
• Verdichtungsverhältnis 8,27:1 – 4,6mm
• Verdichtungsverhältnis 7,74:1 – 5,6mm (auf Anfrage)

Made in Germany