VW Verdichtungsreduzierung Golf V6 R32 9,6:1

Verdichtungsreduzierung VW/Audi R32 – NEU

Spezial-Zylinderkopfdichtung für Turboumbau am R32. Bei dieser speziellen R32 Turbo Mehrlagenmetall-Zylinderkopfdichtung ist die Verdichtungsreduzierung bereits in der Dichtung integriert (geschliffen und beschichtet).

Gesamtstärke: 2,15mm
Verdichtungsverhältnis neu: 9,6:1
Hersteller: WP-Spezialteile.de / Reinz
Motorkennbuchstaben: AYT, AZZ, AXJ, BDL, BKJ, BKK, BML, BMV, BMX, BRK, BDB, BMJ, BHE, BKL, BFH, BUB, CBRA, BRJ, M02.2Y, CFLA
Fahrzeuge: VW EOS, Audi A3, Porsche Cayenne, Audi TT, Phaeton, Golf R32, Transporter

Achtung: nur für R32 mit Turbo bzw. Kompressor mit Leistungssteigerung!

Sie sparen sich den Kauf von 2 Zylinderkopfdichtungen und einer Zwischenplatte! Metalldichtungen zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus!

Bei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die originalen Kolben würden bei Zwangsbeatmung unter normalen Verdichtungsverhältnissen den entstehenden Temperaturen nicht standhalten.

Übersicht verfügbarer Stärken und Verdichtungsverhältnisse:

• Verdichtungsverhältnis 10,9:1 – Serie (0,65mm)
• Verdichtungsverhältnis 10:1 – 1,65mm
• Verdichtungsverhältnis 9,6:1 – 2,15mm
• Verdichtungsverhältnis 9,2:1 – 2,65mm
• Verdichtungsverhältnis 8,9:1 – 3,15mm
• Verdichtungsverhältnis 8,6:1 – 3,65mm
• Verdichtungsverhältnis 8,0:1 – 4,65mm

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