VW Zylinderkopfdichtung Verdichtungsreduzierung 1,8L 16V PL KR in 3,6mm

Verdichtungsreduzierung VW 1,8l 16V – Spezial Mehrlagenmetall

Die optimale Dichtung für den 1,8L 16V Turbo Umbau! Bei dieser speziellen Zylinderkopfdichtung ist die Verdichtungsreduzierung bereits integriert. Eine Zwischenplatte wurde durch eine speziell beschichtete und entsprechend stärkere Zwischenplatte ersetzt.

Am Beispiel des 16V PL bzw. KR Motors (Verdichtung 10:1) senkt sich das Verdichtungsverhältnis auf 8,45:1 mit dieser Dichtung.

Hersteller: WP-Spezialteile.de / Elring
Gesamtstärke: 3,6mm
Motorkennbuchstaben: KR, PL, AAM, ABS, JN, DZ, DS, RM, JJ, DX, EV, GZ, HT, KT, PB, PF, RV, RG, RD, 1P, 2H, EX, HV, JH, GU, GX, RH, RP usw.

Sie sparen sich den Kauf von 2 Zylinderkopfdichtungen und einer Zwischenplatte! Metalldichtungen zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus!

Bei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden. Das kann mittels speziellen Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die originalen Kolben würden bei Zwangsbeatmung unter normalen Verdichtungsverhältnissen den entstehenden Temperaturen nicht standhalten bzw. sich an der Klopfgrenze bewegen.

Übersicht verfügbarer Stärken und Verdichtungsverhältnisse:

• Verdichtungsverhältnis Serie – 1,6mm
• Verdichtungsverhältnis 9,55:1 – 2,1mm
• Verdichtungsverhältnis 9,15:1 – 2,6mm
• Verdichtungsverhältnis 8,78:1 – 3,1mm
• Verdichtungsverhältnis 8,45:1 – 3,6mm
• Verdichtungsverhältnis 8,14:1 – 4,1mm
• Verdichtungsverhältnis 7,86:1 – 4,6mm

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